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dimanche 1 novembre 2015
samedi 4 avril 2015
Marxisme, communisme et gestion des ressources naturelles
Comme en témoignent le dessèchement de la mer d’Aral ou encore la catastrophe de Tchernobyl, la nature a également fait les frais du communisme.
Par Thomas Harbor.
Par Thomas Harbor.
Aujourd’hui, sur les dix endroits les plus pollués de la planète, cinq seraient situés en Russie ou en Asie centrale. Le public occidental a été informé des données extrêmement alarmantes sur l’état de l’environnement en URSS grâce à des auteurs comme Keith Bush en 1972 ou encore Boris Komarov4 en 1981. Plus récemment, s’est faite ressentir l’absence de littérature conséquente concernant l’histoire environnementale de l’URSS, et la littérature a voulu explorer les raisons de la tragédie environnementale qu’a été l’URSS.
Comme en témoignent le dessèchement de la mer d’Aral ou encore la catastrophe de Tchernobyl, la nature a également fait les frais de la démarche constructiviste d’ordonnancement du réel propre au communisme. On peut mieux en comprendre les causes en étudiant les fondamentaux de l’attitude des dirigeants de l’URSS dans la gestion des ressources naturelles à travers les prolongements qui ont été faits entre marxisme et communisme d’un côté et environnementalisme de l’autre.
La tragédie des biens communs
Les écrits de Marx et Engels ont nourri la doctrine soviétique en matière environnementale et l’effacement de la notion de propriété privée est au centre de la problématique environnementale.
mardi 13 janvier 2015
LGV Limoges-Poitiers : pendant ce temps, les bonnes affaires continuent
Les événements font parfois perdre de vue certains points de repère,
mais, je vous le rappelle : depuis une semaine, nous sommes en pleine
période de soldes ! Après des réductions particulièrement alléchantes
(de 20%, 30%, et jusqu’à 50%) sur notre liberté d’expression,
on trouve aussi des affaires croustillantes avec la liquidation
complète de tout le stock de morale pour cessation d’activité
intellectuelle.
Il semble en effet que cette activité intellectuelle a été totalement
épuisée par les récentes occupations médiatiques des Français. On peut
les comprendre : ce n’est pas tous les jours que leurs dirigeants
s’engagent sur le terrain ô combien glissant de la non-récupération
politique d’actes terroristes, l’honnêteté intellectuelle, l’unité mais
pas trop et l’ouverture totale d’esprit aux idées compatibles avec les
leurs. Dès lors, pendant que les uns paradent, les autres regardent et
laissent agir la petite minorité discrète de ministres qui n’ont – fort
heureusement – surtout pas abandonné leurs missions.
Et dans ces missions, on trouve notamment le fait de propulser les
finances publiques vers un nouveau gouffre de dépenses inutiles.
Franchement, ça tombe bien, parce que si la sécurité n’est pas tip-top
actuellement en France, au moins, question trésor public, ça baigne
(c’est déjà ça). C’est donc avec une certaine décontraction qu’on
apprend que Manuel Valls et Ségolène Royal ne se sont pas trop
embarrassés de scrupules pour signer le décret « déclarant d’utilité
publique et urgents les travaux de la ligne grande vitesse (LGV)
Poitiers-Limoges ».
Cette ligne, absolument indispensable (puisque d’utilité publique,
voyons !), va enfin permettre de relier les deux villes en moins de 40
minutes ce qui arrangera bien les flux monumentaux de voyageurs des deux
mégalopoles de 140.000 et 87.000 habitants, tout en mettant l’énorme
conurbation de Limoges à moins de 2h de Paris. Il fallait bien ça tant
les réseaux routiers sont arrivés à saturation, et tant les finances
locales, largement excédentaires, permettent d’envisager les légers
travaux d’infrastructures avec sérénité.
mardi 17 septembre 2013
ALUR, ultra-encadrement du logement promis à un échec
Contre la soviétisation du logement, le PLD demande la fin des bricolages dans un domaine tellement sensible. Nous rappelons que seule la libéralisation du foncier constructible et des baux locatifs est de nature à ramener les prix du logement à un niveau raisonnable, et à permettre à l'offre de logements décents de rattraper la demande.
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